Oulun linja-autoasema
Huomioitavaa: Oulun linja-autoaseman alueelle rakennetaan tulevina vuosina laajempi asemaseudun alue eri toimintoineen. Rautatieaseman alueella on käynnissä henkilöratapihan remontti vuosina 2026-2029. Remontissa asemalaiturit nykyaikaistetaan ja alueen kulkureittejä parannetaan. Rakennus- ja remonttityöt aiheuttavat alueelle muutoksia ja vaikuttavat myös sanakartan tietoihin. Sanakartta on päivitetty huhtikuussa 2026.
Sijainti ja yhteydet
Oulun tilapäinen linja-autoasema sijaitsee junaradan itäpuolella, entisessä Matkahuollon rakennuksessa osoitteessa Ratakatu 6. Asemarakennus sijoittuu poikittain suhteessa rataan ja Ratakatuun. Laiturialue sijaitsee rakennuksen pohjoispuolella. Asematunneli sijaitsee noin 300 metriä rakennuksen pohjoispuolella.
Linja-autoasema sijaitsee noin 900 metriä Oulun keskustasta. Linja-autoasemalta on kävely-yhteys asematunnelin kautta rautatieasemalle ja Oulun keskustaan. Linja-autoasemalta asematunneliin kuljetaan Ratakadun kevyenliikenteenväylän kautta. Keskustaan on kävely-yhteys myös Saaristonkadun kevyenliikenteenväylän kautta.
Lähimmät paikallisliikenteen bussipysäkit sijaitsevat Ratakadulla. Lähin taksitolppa sijaitsee asematunnelin sisäänkäynnin edessä Rata-aukiolla. Alueella on kolme pysäköintialuetta asemarakennuksen edustalla, Ratakatu 6:ssa laiturialueen vieressä ja Rata-aukiolla. Asemarakennuksen edessä on yksi invapaikka sisäänkäyntiluiskan alussa. Ratakatu 6:n pysäköintialueen invapaikat sijaitsevat laiturialueen puoleisissa ruuduissa kauimpana asemarakennuksesta. Rata-aukion pysäköintialueen invapaikat sijaitsevat Ratakadun puoleisissa ruuduissa lähimpänä laiturialuetta.
Palvelut
Odotustila on avoinna päivittäin kello 7-20. Tilassa on penkkejä sekä wc/inva-wc.
Asemarakennus
Asemarakennus on yksikerroksinen. Odotustilan sisäänkäynti on keskellä rakennusta laiturialueen puolella. Sisäänkäynnille kuljetaan radan suunnasta lähtevää, rakennuksen myötäistä betoniluiskaa pitkin. Luiskan ulkoreunassa on kaide koko matkalla. Sisäänkäynnissä on pienet kynnykset, ovet ovat manuaaliset. Luiska jatkuu myös rakennuksen Ratakadun puoleiselle sivulle. Kulku tätä kautta on mahdollista, mutta se johtaa linja-autojen varikkoalueena toimivalle piha-alueelle. Odotustilasta on lisäksi sisäänkäyntiä vastapäätä linja-autokuskien sisäänkäynti, joka johtaa samalle varikkoalueelle.
Piha-alue
Aseman pihalle on ajoväylä rakennuksen itäpäädyssä noin 15 metriä Ratakadun risteyksestä. Tämä on myös bussien ajoväylä varikkoalueelle.
Asemarakennuksen ja laiturialueen välillä on kaksisuuntainen ajoväylä. Tämä yhdistää Ratakadun ja Ratakatu 6:n parkkialueen takaa kulkevan bussien ulosajoväylän laiturialueelta. Ajoväylän molemmin puolin on kevyenliikenteenväylät, jotka yhdistyvät Ratakadun kevyenliikenteenväylään. Väylän ylittää suojatie noin 35 metriä Ratakadun suunnasta, asemarakennuksen keskikohdalla. Suojatieltä vastakkaiseen suuntaan on laiturialueen katetulle odotusalueelle johtava jalankulkuväylä. Laiturialueen puoleisen kevyenliikenteenväylän jatkeena radan suunnassa on suojatie. Suojatie ylittää bussien ulosajoväylän. Suojatieltä oikealle on korotettu jalankulkuväylä Ratakatu 6:n pysäköintialueen takana olevalle tilausajolaiturille.
Laiturialueet
Lähtevän liikenteen laiturit sijaitsevat Ratakadun ja Ratakatu 6:n pysäköintialueen välissä. Laiturialueen ja pysäköintialueen välissä on korotettu jalankulkuväylä ja katettu odotusalue penkkeineen. Laitureille ei ole omaa jalankulkuväylää, vaan niille kuljetaan bussien käyttämän ajoalueen kautta. Laitureita on 12 kappaletta ja ne muodostuvat vinottain sijaitsevista, kapeista, asfaltoiduista korotuksista.
Saapuvien vuorojen laituri sijaitsee Ratakadun vieressä, lähtevien vuorojen laitureiden takana. Laiturilta ei ole varsinaista jalankulkuväylää, vaan kulku tapahtuu bussien käyttämän ajoalueen läpi tai Ratakadun puoleista reunaa pitkin.
Tilausajoliikenteen laituri sijaitsee noin 100 metriä pohjoiseen aseman sisäänkäynniltä. Laituri sijaitsee korotetun jalankulkualueen reunassa, Ratakatu 6:n pysäköintialueen ja laiturikatoksen takana. Kohdassa ei ole pysäkkimerkin lisäksi muita rakenteita. Tilausajolaiturilta toimii junabussiliikenne.
Asematunneli
Asematunnelin kevyenliikenteenväylä kulkee junaradan alitse keskustan ja Raksilan kaupunginosan välillä. Asematunnelin kautta on yhteys rautatie- ja linja-autoaseman välillä. Rautatieasema sijoittuu tunnelin länsipuolelle ja linja-autoasema itäpuolelle. Asematunnelin kautta kuljetaan myös kaikille kolmelle junalaiturille.
Asematunneli on kaltevia sisäänkäyntiväyliä lukuun ottamatta pääosin tasainen. Päällystemateriaali katetulla osalla ja portaissa on laattaa. Sisäänkäyntiväylät on kivetetty. Sisäänkäyntiväylien, portaiden ja hissin edessä on poikittaiset ritilät. Tunnelissa on kattovalaistus. Linja-autoaseman sisäänkäyntien sekä hissin välillä seinissä on molemmin puolin kaksiosaiset, korkeat valoseinämät. Kaikkien sisäänkäyntien, portaiden ja hissin yläpuolella tai vieressä on sinipohjaiset ja valkotekstiset valo-opastekyltit. Tunnelissa kulkee jalankulkijoiden lisäksi pyöräilijöitä. Jalankulkijoille ja pyöräilijöille ei ole merkitty erillisiä kaistoja.
Rautatieaseman puoleinen sisäänkäynti sijaitsee noin 60 metriä asemarakennuksesta etelään. Suoraan kohti asematunnelia laskeva väylä lähtee Rautatienkadun kevyenliikenteenväylältä. Vastakkaiseen suuntaan on Rautatienkadun ylittävä suojatie kohti Hallituskatua ja keskustaa. Aivan asematunnelin ulkoreunassa oikealla ovat laiturille 1 menevät portaat. Noin 15 metriä eteenpäin oikealla ovat portaat ja vasemmalla hissi laitureille 2 ja 3. Tunnelissa on kaksi junavuorojen näyttötaulua. Yksi näyttö on katossa noin 10 metriä tunnelin rautatieaseman sisäänkäynniltä. Toinen näyttö on laitureille 2 ja 3 menevien portaiden alaosassa oikealla puolella.
Linja-autoaseman puoleinen sisäänkäynti on kolmiosainen. Kevyenliikenteenväylän esteetön sisäänkäynti sijaitsee noin 400 metriä linja-autoasemasta pohjoiseen. Raksilasta tuleva kevyenliikenteenväylä laskee radansuuntaisesti sisäänkäynnille ja kääntyy 90 astetta oikealle asematunneliin. Rata-aukion puolelta on kaksi sisäänkäyntiä tunnelin päähän laskeviin portaisiin. Toinen suoraan taksitolpan ja pysäköintialueen edestä ja toinen viistoon tämän eteläpuolelta. Sisäänkäyntien portaat ovat erilliset yläosasta ja yhdistyvät leveän keskitasanteen jälkeen. Portaissa on luiska linja-autoaseman puoleisten portaiden ulkoreunassa. Molempien portaiden ulkoreunoissa sekä keskitasanteen yläpuolella sisäreunoissa on metalliset käsijohteet. Sisäreunan käsijohteet päättyvät keskitasanteelle. Huomioitavaa: taksitolpan viereinen sisäänkäynti poissa käytöstä huhtikuussa 2026.